Hannu Seristö Aalto-yliopiston vararehtoriksi
Viisivuotinen kausi alkaa 1.1.2015. Tehtävä on osa-aikainen.
Hannu Seristö (s. 1962) toimi Aalto-yliopiston vararehtorina 1.10.2009–30.9.2014 vastuualueenaan verkostot, vaikuttavuus ja kansainväliset suhteet (Knowledge Networks).
Seristö on kansainvälisen liiketoiminnan professori ja toimi ennen Aalto-yliopistoa Helsingin kauppakorkeakoulussa mm. vararehtorina.
Aiemmin hän on ollut kansainvälisen liiketoiminnan tehtävissä Polar Electro Oy:ssä, Suunto Oy:ssä ja Finnairilla sekä konsulttina McKinseyssä.
‒ Aktiivinen vuorovaikutus yhteiskunnan eri toimijoiden kanssa on Aalto-yliopistolle erittäin tärkeää. Toivotan Hannun lämpimästi tervetulleeksi vahvistamaan pitkäjänteistä sidosryhmäyhteistyötämme ja jatkamaan yliopistotasoisten kumppanuuksiamme kehittämistä niin kotimaassa kuin kansainvälisesti, toteaa rehtori Tuula Teeri.
Aalto-yliopiston tutkimuksesta ja innovaatioista vastaavana vararehtorina toimii Tuija I. Pulkkinen, opetuksesta vastaavana vararehtorina Eero Eloranta ja kampuksen kehittämisestä vastaavana vararehtorina Antti Ahlava. He aloittivat tehtävissään 1.10.2014.
³¢¾±²õä³Ù¾±±ð³Ù´ÇÂá²¹:
Rehtori Tuula Teeri, Aalto-yliopisto
yhteydenotot Aalto-yliopiston viestinnän kautta
viestintäpäällikkö Eeva Lehtinen
p. 050 321 7034
eeva.lehtinen@aalto.fi
Lue lisää uutisia

Tutkijat kytkivät lähes ikiliikkuvan aikakiteen ensimmäistä kertaa ulkoiseen värähtelijään – voi kasvattaa kvanttitietokoneiden laskentatehoa
Aikakide on moninkertaisesti pitkäikäisempi kuin muut kvanttijärjestelmät, joten sitä voitaisiin hyödyntää esimerkiksi kvanttitietokoneiden laskentatehon sekä mittauslaitteistojen tarkkuuden kasvattamiseen.
Hiilipohjaiset radikaalit ovat tulevaisuuden aurinkokennoteknologiaa
Kansainvälisen tutkimusryhmän löydös on merkittävä askel kohti kevyitä, joustavia ja energiatehokkaita aurinkokennoja.
Endurance ei ollutkaan aikansa vahvin laiva ja sen puutteet olivat tiedossa – tutkimusmatkailija Shackletonin aluksen uppoamisesta paljastui uutta tietoa
Uusi tutkimus osoittaa, että tutkimusmatkailija Ernest Shackletonin kuuluisa Endurance-alus ei ollut rakenteellisesti riittävän kestävä ahtojäiden puristukseen. Shackleton myös tiesi aluksen puutteista ennen huonosti päättynyttä matkaansa Etelämantereelle.