ÄûÃʵ¼º½

Uutiset

Raimo Kantola in Memoriam

Emeritusprofessori Raimo Kantola keskittyi viimeisimpinä professorivuosinaan erityisesti 5G:n kehityksen ja tietoturvan tutkimukseen. Hän menehtyi yllättäen 69-vuoden iässä 26. elokuuta 2024.
Emeritusprofessori Raimo Kantola
Emeritusprofessori Raimo Kantola. Kuva: Aalto-yliopisto / Anni Hanen

Emeritusprofessori Raimo Kantola keskittyi urallaan tietoliikennetekniikan ja tietoverkkotekniikan kehittämiseen. Monet meistä Aalto-yliopistossa ovat eläneet pitkän matkan hänen kanssaan.  

Kantola valmistui tekniikan tohtoriksi työnsä ohella vuonna 1995 Teknillisestä korkeakoulusta ja siirtyi professoriksi Teknilliseen korkeakouluun (myöhemmin Aalto-yliopisto) vuonna 1996. Menestyksekkäällä urallaan opettajana hän muun muassa valvoi yli 350 diplomityötä. Hän johti Suomen ensimmäistä tekniikan alan englanninkielistä maisteriohjelmaa Teknillisessä korkeakoulussa sekä toimi ensimmäisenä laitosjohtajana Aalto-yliopiston tietoverkko- ja tietoliikennetekniikan laitoksella.  

Hänet muistetaan aktiivisena yhteiskunnallisena keskustelijana oman alansa toimijoiden keskuudessa. Hän piti useita puheenvuoroja älykkäästä, verkottuneesta ja kyberturvallisesta digitaalisesta yhteiskunnasta. Erityisesti hänen kokemuksensa ja tietonsa Venäjän tavasta toimia toi näkökulmia siihen, miten suomalaisten täytyy suojata kriittiset infrastruktuurit. Hänen viimeisimmät tutkimushankkeensa ennen emeritusprofessoriksi siirtymistä keskittyivät tietoverkkoihin, miten ne voivat erottaa luotettavat ja ei-luotettavat osapuolet.  

Raimo Kantola oli pohjoisen poika Iin kunnasta. Hän opiskeli sähkötekniikan perusopinnot Pietarissa, ja valmistui diplomi-insinööriksi vuonna 1981. Ennen yliopistouraansa hän toimi pitkään Nokian palveluksessa. Hän tuli tunnetuksi Nokian jalokiven digitaalisen DX200-keskuksen vikasietoisuusarkkitehtina. Tästä aihepiiristä hän myös väitteli tohtoriksi ja teki useita patentteja. Ura Nokialla vei Raimon ulkomaankomennuksille Englantiin ja Yhdysvaltoihin, mikä toimi pohjana päätökselle siirtyä tutkimuspuolelle ja yliopistomaailmaan.

Muistamme Raimon ystävällisenä ja huomaavaisena ihmisenä, jolla oli aina aikaa keskusteluille kollegoiden kanssa. Tyypillistä oli, että hän oli miettinyt aihetta pitkään ja halusi haastaa keskustelukumppaninsa etsimään mahdolliset aukot omassa päättelyssään.  

Otamme vilpittömästi osaa Raimo Kantolan läheisten ja ystävien suruun.  

Kollegaa ja ystävää muistaen  
Heikki Hämmäinen, Markus Peuhkuri, Jussi Ryynänen

  • ±Êä¾±±¹¾±³Ù±ð³Ù³Ù²â:
  • Julkaistu:
Jaa
URL kopioitu

Lue lisää uutisia

arotor adjustable stiffness test setup
³Û³ó³Ù±ð¾±²õ³Ù²âö, Tutkimus ja taide Julkaistu:

Miljoonarahoitus uuden sukupolven koneteknologian kehittämiseen – tavoitteena tuottavuusloikka useilla vientialoilla

BEST-hankkeessa kehitetään uudenlaisia tiiviste-, laakerointi- ja vaimennusteknologioita useiden teollisuudenalojen käyttöön.
TAIMI-hanke rakentaa tasa-arvoista työelämää. Kuva: Kauppakorkeakoulu Hanken.
Tutkimus ja taide Julkaistu:

TAIMI-hanke rakentaa tasa-arvoista työelämää – kuusivuotinen konsortiohanke etsii ratkaisuja rekrytoinnin ja osaamisen haasteisiin

Tekoäly muuttaa osaamistarpeita, väestö ikääntyy ja työvoimapula syvenee. Samalla kansainvälisten osaajien potentiaali jää Suomessa usein hyödyntämättä. Näihin työelämän haasteisiin vastaa Strategisen tutkimuksen neuvoston rahoittama kuusivuotinen TAIMI-hanke, jota toteuttaa laaja konsortio.
Unite! Seed Fund 2026: Hakemus alkaa 20. tammikuuta. Hakemukset avoinna opiskelijatoimintaan, opetukseen ja tutkimukseen.
³Û³ó³Ù±ð¾±²õ³Ù²âö, Tutkimus ja taide, Opinnot, Yliopisto Julkaistu:

Unite! Seed Fund 2026: Hakukierros avautuu 20. tammikuuta 2026

Tutustu ennakkoon Unite! Seed Fund 2026 -hakukierrokseen. Haku sisältää kolme rahoituslinjaa: opiskelijatoiminta, opetus ja oppiminen sekä tutkimus ja tohtorikoulutus.
Suuri rahtialus, joka on lastattu värikkäillä konteilla, purjehtii sinisen meren yli osittain pilvisen taivaan alla.
Tutkimus ja taide Julkaistu:

Tutkimus: Polttomoottori voi saavuttaa päästöttömän palamisen ja kaksinkertaisen hyötysuhteen

Argonia hyödyntävä uusi palamiskonsepti voi poistaa polttomoottoreiden typpioksidipäästöt kokonaan ja nostaa hyötysuhteen kaksinkertaiseksi dieselmoottoreihin verrattuna.