ʵ

Uutiset

Tutkimusallianssi tukemaan yrityksiä automatisoituvan liikenteen ja logistiikan aloilla

Suomella on hyvät mahdollisuudet nousta autonomisen liikenteen ja logistiikan osaamisen ja ketterän kehittämisen johtavaksi maaksi.
Aalto University/Maankäytön suunnittelu ja liikennetekniikka

Autonomisten järjestelmien RAAS-tutkimusallianssin (Research Alliance for Autonomous Systems) tähtäimessä on kehittää Suomesta yksi johtava autonomisten ratkaisujen ja palvelujen tutkimus- ja kehitysympäristö, joka houkuttelee maahan ulkomaisia investointeja.

Suomessa on huippuosaamista, jonka avulla on hyvät mahdollisuudet nousta autonomisen liikenteen ja logistiikan osaamisen ja ketterän kehittämisen johtavaksi maaksi. Teknologian tutkimuskeskus VTTAalto-yliopistoTampereen teknillinen yliopisto sekä kahdeksan muuta yliopistoa ja ammattikorkeakoulua ovat käynnistäneet RAAS-tutkimusallianssin. Kaikille avoimen yhteenliittymän päämääränä on tukea ja nopeuttaa meri- ja maaliikenteen, ilmailun sekä työkoneiden automatisoitujen ratkaisujen kehitystä.

Eriasteiseen autonomiaan tähtäävien ratkaisujen liiketoimintamahdollisuudet on tunnistettu esimerkiksi meriteollisuudessa, jossa kehitys on lähtenyt liikkeelle vauhdikkaasti muun muassa One Sea ‑liiketoimintaekosysteemin ajamana. Suomessa on lisäksi tutkittu ja kehitetty jo pitkään maailman johtavia kaivoksissa, satamissa ja metsissä liikkuvien työkoneiden autonomisia ratkaisuja. Lisäksi kotimainen ajoneuvoteollisuus ja liikennepalveluyritykset ovat aktivoituneet autonomisten ratkaisujen osalta.

”۳ٱ𾱲ٲö ja ristiin oppiminen eri alojen välillä on erittäin tärkeää autonomisen liikenteen kehityksessä”, toteaa Rolls-Roycen Sauli Eloranta, yksi autonomisen meriliikenteen johtohahmoista.

Suomalaiset tutkimusorganisaatiot ovat usean vuosikymmenen ajan kehittäneet järjestelmällisesti korkean automaatioasteen ratkaisuja ja omaa osaamistaan kotimaisissa ja kansainvälisissä tutkimushankkeissa. RAAS tuo eri osa-alueiden johtavat tutkimusryhmät ja osaamisen yhteen yhteiseksi kansalliseksi vahvuudeksi.

”Yrityslähtöisen innovaatiotoiminnan helpottamiseksi kanavoimme ajantasaisen tieteellisen tiedon yhteen, luomme yhdessä uutta osaamista ja kehitämme ketteriä toimintamalleja testiympäristöjen ympärille”, sanoo Tampereen teknillisen yliopiston dekaani Pauli Kuosmanen.

”Autonomiset järjestelmät ovat yksi kansallisista vahvuuksistamme vientiteollisuuden digitalisaatiossa ja innovaatiotoiminnassa. Kansainvälinen kilpailu on kuitenkin kovaa. RAAS-allianssi tuo synergiaa eri sovellus- ja teknologia-alueiden välille, mikä kiihdyttää kehitystä merkittävästi. Samalla tutkimusryhmät voivat kehittää osaamistaan yhä haastavampien ongelmien parissa”, toteaa VTT:n tutkimusjohtaja Kalle Kantola.

Allianssi tarjoaa yrityksille helposti lähestyttävän ja yhden luukun periaatteella toimivan pääsyn maailmanluokan tieteellisen tiedon ja osaamisen äärelle autonomisten liikenne- ja logistiikkaratkaisujen alueella. Organisoituminen tapahtuu kymmenen tutkimuksen teemaryhmän kautta, jotka keskittyvät esimerkiksi autonomisten järjestelmien etiikkaan, sääntelyyn, liiketoimintaan, tekoälyyn ja operointitasoon.

”Allianssin kautta on pääsy myös kansainvälisen osaajaverkoston tutkimus- ja kehityspalveluihin. Haemme aktiivisesti erityisesti kansainvälisiä tutkimusryhmiä mukaan allianssiin”, toteaa Aalto-yliopiston dekaani Gary Marquis.

Ulkomaisia yrityksiä autetaan näkemään Suomen testiympäristöt houkuttelevana kehitys- ja validointiympäristönä tekemällä Living Lab -testaustoiminta mahdollisimman helposti lähestyttäväksi.

”Kansainväliselle yritykselle on tärkeää, että RAASin kautta saamme helposti pääsyn parhaisiin tutkimusryhmiin niin kansallisesti kuin kansainvälisesti”, toteaa Sandvikin teknologiajohtaja Jani Vilenius.

RAAS-allianssiin kuuluvat tutkimusorganisaatiot: Teknologian tutkimuskeskus VTT, Aalto-yliopisto, Tampereen teknillinen yliopisto sekä lisäksi Helsingin yliopisto, Jyväskylän yliopisto, Oulun ammattikorkeakoulu, Oulun yliopisto, Turun ammattikorkeakoulu, Turun yliopisto, Yrkeshögskolan Novia ja Åbo Akademi.

RAAS-allianssi verkossa: 

äپٴᲹ:

Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy
Kalle Kantola, tutkimusjohtaja
kalle.kantola@vtt.fi, puh. 040 8406427

Aalto-yliopisto
Gary Marquis, dekaani
gary.marquis@aalto.fi, puh. 040 720 1093

Tampereen teknillinen yliopisto
Pauli Kuosmanen, dekaani
pauli.kuosmanen@tut.fi, puh. 050 304 5934

  • äٱٳٲ:
  • Julkaistu:
Jaa
URL kopioitu

Lue lisää uutisia

Ilmakuva raitiovaunusta kaarevalla radalla, jota ympäröivät puut ja rakennukset kaupunkimaisemassa aurinkoisena päivänä.
Palkinnot ja tunnustukset, ۳ٱ𾱲ٲö, Tutkimus ja taide Julkaistu:

Vuoden Ympäristörakenne 2025 -palkinto Kalasatama-Pasila -raitiotielle

Palkinto myönnetään tunnustuksena ansiokkaasta rakennetun ympäristön suunnittelusta ja toteutuksesta. Aalto-yliopiston asiantuntijat kehittivät hankkeen kestävyysratkaisuja.
Sininen hahmo pitää kahta punaista, abstraktia olentoa keltaista taustaa vasten.
Aalto Magazine Julkaistu:

Viisi asiaa, jotka jokaisen tulisi tietää luovuudesta

Luovuus ei ole vain taiteilijoiden etuoikeus tai synnynnäinen lahja, vaan kaikille kuuluva taito, jota voi myös mitata, kehittää ja johtaa. Luova loikka -hankkeessa tutkittiin kahden vuoden ajan, miten luovuus näkyy ihmisten arjessa, työpaikoilla ja yritysten taloudellisessa menestyksessä. Tässä muutama esimerkki.
Henkilö istuu kaatuneen puun päällä tiheässä metsässä, oksien ja lehvästön ympäröimänä.
Aalto Magazine, Tutkimus ja taide Julkaistu:

Arjen valintoja: Frank Martela, onko onnellisuus vakava asia?

Apulaisprofessori ja filosofi tutkii ihmisen hyvinvointia ja motivaatiota.
Kollaasikuvassa kolme tiukasti rajattua ja hieman sumennettua henkilökuvaa, joissa värisävyinä violetti, punainen, vihreä ja keltainen.
Aalto Magazine Julkaistu:

Toivoa ei vain odoteta – sitä tutkitaan, kyseenalaistetaan ja luodaan Aallossa

Sanakirjan mukaan toivo on tunne siitä, että jotakin suotuisaa tapahtuu. Toimittaja lähti etsimään toivoa yliopiston kampukselta. Vastaan tuli toteutuneita toiveita, kriittistä toivontutkimusta sekä toivoa, joka on luotava itse.